“中國制造”的底氣何來？
中國自2009年起，連續(xù)三年穩(wěn)居全球?qū)ν赓Q(mào)易第二大國的位置。中國已是世界第一大出口國、第二大進(jìn)口國。
2012年1~11月，我國非金融類對外直接投資625億美元、對外承包工程業(yè)務(wù)完成營業(yè)額1024億美元。
發(fā)展的需要、形勢的倒逼，促使“中國制造”在創(chuàng)新轉(zhuǎn)型中優(yōu)化升級。
有個很老的勵志故事不妨重溫一下。
兩個賣鞋的業(yè)務(wù)員到非洲去考察，某甲見非洲人不怎么穿鞋，灰心喪氣急于打道回府；某乙見此，覺得市場空間巨大心中大喜。兩位在歸途中迷路了，又累又渴之時，突然發(fā)現(xiàn)一只饑餓的獅子正直撲而來。見此情景，某乙不慌不忙地從行囊中取出本公司的鞋子換上。某甲納悶：“難道換上你們公司的鞋子就可以比獅子跑得快嗎？”某乙：“不，我只需要跑得比你快就行了�！�
故事揭示的寓意可以用眼光、心態(tài)與比較優(yōu)勢幾個關(guān)鍵詞來概括。
發(fā)現(xiàn)“中國制造”的比較優(yōu)勢
與意大利人拼皮鞋制作工藝，是找錯了對象，但并不意味著完全沒有勝出的機(jī)會。
成都艾民兒皮制品有限責(zé)任公司董事長劉瓊英，把中國傳統(tǒng)蜀繡巧妙繡在皮鞋上，于是一雙普通皮鞋就成了讓意大利鞋匠看后大跌眼鏡的高檔皮鞋藝術(shù)品了。如今她公司的鞋子在歐洲與國際知名大品牌“比鄰而售”，一雙SHEME品牌鞋子售價堪比一部蘋果手機(jī)iPhone了。沒有中國元素，她的鞋子也許跟均價10.43美元一雙的中國出口皮鞋區(qū)別不大。
中國文化、中國氣派、中國品格、中國特色、中國STYLE，越是中國的就越是世界的，劉瓊英的領(lǐng)悟比一般人深。
市場競爭能走到“競合”的境界當(dāng)然最好，“零和”的時候不少，就像獅子吃人一次先吃一個，誰跑得快誰幸免生存。
勞動力成本低是一種比較優(yōu)勢，資源稟賦好會形成比較優(yōu)勢，但這些都不如開掘中國文化創(chuàng)意這個軟實力來得“環(huán)�！焙汀翱沙掷m(xù)”。“中國制造”應(yīng)該引入東方智慧，打上中國的烙印。
“中國制造”的底氣何來？
競爭優(yōu)勢，離不開研發(fā)投入和科技成果轉(zhuǎn)化。加大研發(fā)力度，是“中國制造”提升競爭力之本。
中國的研發(fā)投入與世界發(fā)達(dá)國家差距不小，投入占GDP的比重只有1.7%，發(fā)達(dá)國家是2.5%~3%；中國科技轉(zhuǎn)化率只有20%，而發(fā)達(dá)國家則高達(dá)80%以上。
中國駐慕尼黑總領(lǐng)館商務(wù)參贊陶百良直言：“就整體而言，‘中國制造’與‘德國制造’相比，需要學(xué)習(xí)的東西太多。但這并不意味著‘中國制造’就沒有比較優(yōu)勢了。我們應(yīng)重視傳統(tǒng)文化作用，重視文化軟實力元素的運(yùn)用。我們需要善加利用東方智慧。”陶參贊特別舉例說，《舌尖上的中國》這套“文化產(chǎn)品”，在德國引起不小反響�！爸袊圃臁睉�(yīng)找對切入點，切近西方人的關(guān)切。
在一般人眼里，醫(yī)療設(shè)備研發(fā)領(lǐng)域是歐美產(chǎn)品的專屬領(lǐng)地，然而重慶海扶公司自主研發(fā)的超聲治療技術(shù)領(lǐng)先世界3~5年。牛津大學(xué)外科博士吳峰教授向記者介紹說，“這是國際業(yè)內(nèi)專家和學(xué)者共同的看法。西門子經(jīng)過3年半的考察作出決定：放棄對該技術(shù)的研發(fā)，與海扶公司合作”。
在英國希思羅機(jī)場入境處，記者注意到邊檢官員所用的電腦都是聯(lián)想牌(Lenovo)。
全球3/4的玩具是中國制造不稀奇，外國人手中的蘋果iPhone5在中國組裝制造也不稀奇。
在通訊設(shè)備領(lǐng)域，華為和中興，在世界各地市場有不少大手筆動作，直令某些西方政客戴起國家安全的政治眼鏡說三道四，這從側(cè)面說明競爭對手已經(jīng)感受到了“中國智造”的某種壓力。
華為荷蘭公司總經(jīng)理劉浩生深有感觸地說，他的團(tuán)隊從10年前的7個人到今天1000多人，從幾百萬美元營收到38億美元，華為的發(fā)展可以用“跨越”來形容。華為持續(xù)的技術(shù)研發(fā)確保競爭力是成功的首要因素，本土化營銷也是功不可沒，華為員工中70%是當(dāng)?shù)厝耍按蟊亲印闭?0%。
中興英國公司總經(jīng)理陽常春率領(lǐng)的110人團(tuán)隊中，英國本土人占到了一多半。在他看來，技術(shù)、質(zhì)量、品牌、人才、服務(wù)都是著力點，而“本土化營銷和售后支持服務(wù)”是他目前的主要競爭牌張。
愛國者國際化聯(lián)盟總裁特別助理馮孟龍建議，中國企業(yè)不妨通過“聯(lián)手抱團(tuán)”方式，低成本進(jìn)入高端市場。
比亞迪以其在電池、電極、電控三方面領(lǐng)先歐洲四五年的優(yōu)勢，去年6月23日一舉拿下荷蘭也是歐洲的第一單電動大巴合同。比亞迪歐洲大區(qū)副總經(jīng)理陳永平形容這是“破門”。而比亞迪的破門功夫是：把技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢，把產(chǎn)品優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場優(yōu)勢、售后服務(wù)優(yōu)勢。
“中國制造”，不再滿足于低端，有相當(dāng)一部分已在領(lǐng)跑。
