動(dòng)車追尾放大經(jīng)濟(jì)隱憂 撞痛A股哪根神經(jīng)

2011-07-26 08:17     來源:中國證券報(bào)     編輯:王思羽

  動(dòng)車“撞痛”A股哪根神經(jīng)

  2700點(diǎn)失守 弱勢(shì)格局或延續(xù)

  滬指82點(diǎn)的大陰棒,終止了市場(chǎng)長達(dá)一個(gè)月之久的反彈行情,也令久盤必跌的魔咒再次應(yīng)驗(yàn)。表面上看,“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故的發(fā)生以及美債危機(jī)的發(fā)酵,是觸發(fā)市場(chǎng)放量大跌的主因。其實(shí)這兩大突發(fā)事件只是導(dǎo)火索,根本原因或許在于本輪反彈行情的根基已然松動(dòng):經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)減小和政策放松這兩大預(yù)期目前幾乎成為泡影。2700點(diǎn)關(guān)口毫無抵抗地失守,或許意味著弱勢(shì)格局將會(huì)繼續(xù)。

  動(dòng)車追尾放大經(jīng)濟(jì)隱憂

  眾所周知,在拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的三駕馬車中,今年出口與消費(fèi)的表現(xiàn)都比較平庸,投資依然是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的主要?jiǎng)恿。然而,在房地產(chǎn)調(diào)控政策難見松動(dòng)的背景下,投資要維持高位運(yùn)行的狀態(tài),只能依靠鐵路、保障房及水利這三大塊。

  23日晚間發(fā)生的動(dòng)車事故,不僅造成了大量人員傷亡,也令鐵路建設(shè)放緩的預(yù)期上升。不難想象,如果鐵路建設(shè)真的被中途放緩,投資將失去一名得力“干將”,高位運(yùn)行的格局或許很難維持。而投資增速放緩最直接的結(jié)果,就是經(jīng)濟(jì)高位運(yùn)行的態(tài)勢(shì)難以為繼。另外,近日匯豐公布的PMI數(shù)據(jù)顯示,7月PMI初值為48.9%,降至50%分界線以下,跌至28個(gè)月以來的最低水平,這進(jìn)一步顯示出制造業(yè)活動(dòng)增長勢(shì)頭出現(xiàn)放緩,經(jīng)濟(jì)下行的風(fēng)險(xiǎn)正在釋放中。

  回到本輪反彈行情的支撐因素來看,不可否認(rèn),經(jīng)濟(jì)下行始終在預(yù)期之內(nèi),也是支撐反彈行情的因素之一。但如果投資真的少一名得力“干將”,并導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)力后勁不足,再加上前期政策緊縮的累積效應(yīng)也在逐步釋放,則未來經(jīng)濟(jì)下行的風(fēng)險(xiǎn)確實(shí)不可小視。

  美債危機(jī)加大通脹壓力

  美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日,美國總統(tǒng)奧巴馬與眾議院議長、共和黨人約翰·博納的談判中斷,雙方無法在削減政府赤字方面達(dá)成一致意見,這導(dǎo)致美國國債危機(jī)進(jìn)一步加劇。中期來看,美國債務(wù)上限上調(diào)勢(shì)在必行,但奧巴馬關(guān)于短期不排除債務(wù)違約的表態(tài),則很大程度上加重了市場(chǎng)對(duì)美債違約的擔(dān)憂。美股上周末出現(xiàn)下跌,便是這一恐慌性情緒的即時(shí)反應(yīng)。A股在全球恐慌情緒的彌漫下,自然也難獨(dú)善其身。

  其實(shí),拋開短期的情緒影響,美債危機(jī)的持續(xù)演繹,最終結(jié)局仍是美元的趨勢(shì)性走貶,美國將再次啟動(dòng)“印鈔機(jī)”。對(duì)中國乃至其他國家而言,美元中期走貶,毫無疑問會(huì)加大全球的輸入型通脹壓力,這將令國內(nèi)通脹回落的預(yù)期再度生變。盡管6.4%的CPI增速一度被市場(chǎng)認(rèn)為是通脹頂峰,但7月豬肉價(jià)格的攀升,以及眾多“提價(jià)”行為的出爐,令7月CPI繼續(xù)上行的預(yù)期大幅增強(qiáng)。在此背景下,期待中的下半年通脹回落,也被蒙上了一層“不確定”的面紗。

  政策放松預(yù)期基本落空

  上周管理層釋放出信號(hào),繼續(xù)加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控,實(shí)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策。管理層堅(jiān)稱對(duì)物價(jià)調(diào)控及房地產(chǎn)調(diào)控不松動(dòng),令下半年貨幣政策放松的預(yù)期宣告落空。

  本輪反彈行情的最大觸發(fā)因素是政策放松的預(yù)期。從“事后諸葛”的角度來看,管理層關(guān)于物價(jià)可控的表態(tài),存在被媒體誤解及夸大的意味,只是當(dāng)時(shí)遭受疾風(fēng)驟雨打擊的市場(chǎng)確實(shí)存在著技術(shù)性修復(fù)的要求,于是“借題發(fā)揮”也就變得很自然。而目前今年的政策基調(diào)已定,加上下半年通脹可能面臨反復(fù),故市場(chǎng)期待的政策放松,基本成為泡影。此輪反彈的根基必然松動(dòng)。

  資金面緊張未顯著緩解

  6月底的反彈行情,恰逢政策放松預(yù)期出爐及資金利率出現(xiàn)一定幅度的下行。但實(shí)際上,資金利率在6月底7月初出現(xiàn)回落之后,本月中下旬再度抬頭。截至本月25日,SHIBOR各期限品種已全線突破5%。短期限品種方面,SHIBOR隔夜利率收?qǐng)?bào)5.1408%,SHIBOR七天利率收?qǐng)?bào)5.2592%,SHIBOR1月利率收?qǐng)?bào)6.6608%;長端期限品種方面,SHIBOR3月利率收?qǐng)?bào)6.0383%,SHIBOR6月利率收?qǐng)?bào)5.2775%,SHIBOR9月利率收?qǐng)?bào)5.1928%。

  總體而言,短端期限的利率品種期間存在一定的波動(dòng),但長端期限品種一直處于高位盤整的狀態(tài),這表明中期資金面仍難言樂觀。值得一提的是,近期愈演愈烈的信用債危機(jī),觸發(fā)因素之一就在于資金面的持續(xù)緊張。

  “雷電”擊中A股心臟

  動(dòng)車事故以及美債危機(jī)的發(fā)酵,如天空中突然閃過的“雷電”,恰好擊中了A股“心臟”。畢竟,A股此輪反彈的根基,就在于政策放松及經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)有限的預(yù)期!靶呐K”被擊中,A股自然會(huì)反應(yīng)劇烈。技術(shù)面上,25日上證綜指出現(xiàn)的破位大跌及2700點(diǎn)關(guān)口的失守,也意味著短線技術(shù)形態(tài)的轉(zhuǎn)壞,近期A股弱市格局或就此成行。

  需要指出的是,行情徹底發(fā)生轉(zhuǎn)向不能僅以一根陰線作為唯一依據(jù),下一步的動(dòng)向還需觀察大跌后多方會(huì)否組織有效抵抗、弱反彈出現(xiàn)后的再次下探其力度如何等因素。(本報(bào)記者 魏靜)

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