油價(jià)持續(xù)摸高 觸發(fā)250美元猜想

2011-03-07 10:59     來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)     編輯:程軼文

  英國(guó)政府國(guó)際發(fā)展大臣阿蘭·鄧肯預(yù)測(cè),國(guó)際油價(jià)最終可能漲至每桶250美元。 合成/蘇振

  地緣危機(jī)發(fā)酵不止 高油價(jià)破壞力逐顯

  由于地緣政治因素持續(xù)發(fā)酵,并對(duì)全球原油供應(yīng)的市場(chǎng)預(yù)期施加了巨大壓力,國(guó)際油價(jià)3月4日繼續(xù)其攀升勢(shì)頭,到當(dāng)天收盤(pán)時(shí),紐約商品交易所4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲2.51美元,收于每桶104.42美元,漲幅為2.46%。倫敦市場(chǎng)4月交貨的北海布倫特原油期貨價(jià)格上漲1.18美元,收于每桶115.97美元,漲幅為1.03%。

  在國(guó)際油價(jià)持續(xù)摸高的背景下,國(guó)際社會(huì)對(duì)本輪油價(jià)攀升高點(diǎn)的預(yù)測(cè)也層出不窮。英國(guó)政府國(guó)際發(fā)展大臣阿蘭·鄧肯5日語(yǔ)出驚人,他預(yù)測(cè)國(guó)際油價(jià)最終將在每桶250美元的價(jià)位停下攀升腳步。

  停產(chǎn)規(guī);驍U(kuò)大

  3月4日,國(guó)際能源機(jī)構(gòu)(IEA)表示,鑒于中東動(dòng)蕩局勢(shì)仍在持續(xù),預(yù)計(jì)中東動(dòng)蕩地區(qū)石油停產(chǎn)規(guī)模上升至每天100萬(wàn)桶;同時(shí),利比亞港口原本每天133.7萬(wàn)桶的運(yùn)油量已降至50萬(wàn)到60萬(wàn)桶。

  這一表態(tài)引發(fā)了投資者對(duì)未來(lái)原油市場(chǎng)供應(yīng)的緊張情緒,歐美市場(chǎng)原油期價(jià)當(dāng)日一路攀升。

  面對(duì)國(guó)際油價(jià)的洶洶漲勢(shì),鄧肯在接受英國(guó)媒體采訪時(shí)發(fā)表了“250美元”的驚人猜想。他指出,近期的國(guó)際油價(jià)上揚(yáng)將引發(fā)燃料價(jià)格出現(xiàn)“重大漲勢(shì)”,到達(dá)每升2英鎊(約合3.25美元);這意味著國(guó)際油價(jià)將觸及每桶250美元的超高價(jià)位。

  這是石油輸出國(guó)組織(歐佩克)以外的全球主要經(jīng)濟(jì)體政府高官,首次公開(kāi)就國(guó)際油價(jià)峰值發(fā)表預(yù)測(cè)。鄧肯強(qiáng)調(diào),如果市場(chǎng)上所有人都繼續(xù)驚慌失措,“國(guó)際油價(jià)將肯定達(dá)到每桶200美元的水平線”。

  此前,觀察人士曾認(rèn)為,若全球最大石油輸出國(guó)沙特阿拉伯也出現(xiàn)動(dòng)蕩局勢(shì),國(guó)際油價(jià)可能將迫近每桶200美元價(jià)位;國(guó)際油價(jià)之前的歷史峰值為2008年7月3日的每桶147.27美元。

  中東股市漲跌各異

  除了國(guó)際油價(jià)供應(yīng)環(huán)節(jié)承壓巨大之外,高油價(jià)的破壞力同樣受到投資者的關(guān)注。

  摩根士丹利資本國(guó)際(MSCI)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,該機(jī)構(gòu)MSCI全球股指與美國(guó)原油價(jià)格之間的30日動(dòng)態(tài)關(guān)聯(lián)度觸及負(fù)0.4%,為2008年初以來(lái)首次出現(xiàn)。這意味著,當(dāng)國(guó)際油價(jià)上漲時(shí),紐約股市下跌的關(guān)聯(lián)度達(dá)到三年以來(lái)最強(qiáng)。

  而在行業(yè)層面,能源業(yè)所受到國(guó)際油價(jià)飆升的影響最為直接;不過(guò),由于原油購(gòu)入和產(chǎn)品生產(chǎn)之間存在時(shí)間差,能源企業(yè)的盈利困境預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在若干季度之后。

  目前,受到高油價(jià)沖擊最嚴(yán)重的是航空業(yè)。繼美國(guó)五大航空巨頭2月下旬先后調(diào)升票價(jià)后,國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)也于2日下調(diào)了全球航空業(yè)2011年全年盈利前景預(yù)期,因航空燃油成本不斷增加。

  IATA預(yù)計(jì)全球航空業(yè)2011年盈利86億美元,而該機(jī)構(gòu)此前預(yù)期為91億美元。IATA指出,做出上述預(yù)期結(jié)論是目前假定2011年石油均價(jià)在96美元,而此前的原油均價(jià)預(yù)期為84美元。

  另外值得注意的是,處于風(fēng)口浪尖的中東股市6日整體表現(xiàn)穩(wěn)定。其中,沙特和科威特股市分別小幅上揚(yáng)0.76%和0.69%,迪拜股市則上漲1.95%,卡塔爾股市大跌2.2%。

  對(duì)此,西方媒體指出,由于迪拜和科威特股市于3日的交易中分別跌至六年低點(diǎn),中東股市昨日穩(wěn)中有升的表現(xiàn)很可能是市場(chǎng)的自行調(diào)整所致。目前的地緣政治局面決定著國(guó)際原油期貨市場(chǎng)利空仍未出盡,國(guó)際油價(jià)未來(lái)一段時(shí)間將極有可能繼續(xù)上揚(yáng)。 (記者 高。

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